Kod drugog slučaja dolazi do gašenja motora zbog strukturalnih oštećenja unutar samoga ili do odvajanja dela motora, pa čak i celog motora od aviona. Tu se ne pokušava restart motora, već se motor obezbedjuje procedurom od daljih oštećenja i donosi se odluka o letu. A medjunarodni zakon kaže da dvomotorni avion može nastaviti let sa...Read More

Kod drugog slučaja dolazi do gašenja motora zbog strukturalnih oštećenja unutar samoga ili do odvajanja dela motora, pa čak i celog motora od aviona. Tu se ne pokušava restart motora, već se motor obezbedjuje procedurom od daljih oštećenja i donosi se odluka o letu. A medjunarodni zakon kaže da dvomotorni avion može nastaviti let sa...Read More

Kod drugog slučaja dolazi do gašenja motora zbog strukturalnih oštećenja unutar samoga ili do odvajanja dela motora, pa čak i celog motora od aviona. Tu se ne pokušava restart motora, već se motor obezbedjuje procedurom od daljih oštećenja i donosi se odluka o letu. A medjunarodni zakon kaže da dvomotorni avion može nastaviti let sa...Read More

Kod drugog slučaja dolazi do gašenja motora zbog strukturalnih oštećenja unutar samoga ili do odvajanja dela motora, pa čak i celog motora od aviona. Tu se ne pokušava restart motora, već se motor obezbedjuje procedurom od daljih oštećenja i donosi se odluka o letu. A medjunarodni zakon kaže da dvomotorni avion može nastaviti let sa...Read More

Kod drugog slučaja dolazi do gašenja motora zbog strukturalnih oštećenja unutar samoga ili do odvajanja dela motora, pa čak i celog motora od aviona. Tu se ne pokušava restart motora, već se motor obezbedjuje procedurom od daljih oštećenja i donosi se odluka o letu. A medjunarodni zakon kaže da dvomotorni avion može nastaviti let sa...Read More

Kod drugog slučaja dolazi do gašenja motora zbog strukturalnih oštećenja unutar samoga ili do odvajanja dela motora, pa čak i celog motora od aviona. Tu se ne pokušava restart motora, već se motor obezbedjuje procedurom od daljih oštećenja i donosi se odluka o letu. A medjunarodni zakon kaže da dvomotorni avion može nastaviti let sa...Read More

Kod drugog slučaja dolazi do gašenja motora zbog strukturalnih oštećenja unutar samoga ili do odvajanja dela motora, pa čak i celog motora od aviona. Tu se ne pokušava restart motora, već se motor obezbedjuje procedurom od daljih oštećenja i donosi se odluka o letu. A medjunarodni zakon kaže da dvomotorni avion može nastaviti let sa...Read More

Kod drugog slučaja dolazi do gašenja motora zbog strukturalnih oštećenja unutar samoga ili do odvajanja dela motora, pa čak i celog motora od aviona. Tu se ne pokušava restart motora, već se motor obezbedjuje procedurom od daljih oštećenja i donosi se odluka o letu. A medjunarodni zakon kaže da dvomotorni avion može nastaviti let sa...Read More

If you have any further questions or concerns, please do not hesitate to contact us. Our goal is to provide you with the best possible experience, and we’re here to help in any way we can. There are no agents at the train station nor ticket machines; you can purchase your train ticket directly from...Read More

If you have any further questions or concerns, please do not hesitate to contact us. Our goal is to provide you with the best possible experience, and we’re here to help in any way we can. There are no agents at the train station nor ticket machines; you can purchase your train ticket directly from...Read More